Patinetas y motos eléctricas entran en cintura: estas son las nuevas reglas que regirán desde 2027
El crecimiento de la micromovilidad eléctrica en Colombia obligó al Gobierno Nacional a establecer nuevas reglas para quienes utilizan patinetas, scooters, bicicletas y motos eléctricas en las principales ciudades del país.
La reglamentación busca ordenar su circulación, mejorar la seguridad vial y facilitar la identificación de estos vehículos.
Uno de los cambios más importantes empezará a regir en 2027, cuando los vehículos de micromovilidad deberán portar una nueva lámina de identificación con información técnica y de fabricación. La medida pretende facilitar los controles de tránsito y establecer mayores responsabilidades para propietarios y usuarios.
Entre las nuevas exigencias también se establece el uso de casco certificado, así como la obligación de contar con elementos de iluminación y señalización que permitan mejorar la visibilidad del conductor en la vía.
Las cinco reglas más importantes
Casco obligatorio: los usuarios deberán utilizar elementos de protección certificados durante sus desplazamientos.
Luces y señalización: los vehículos deberán contar con luz blanca delantera, luz roja trasera o de freno y otros elementos de señalización.
Lámina de identificación: desde 2027 deberán portar información como marca, modelo, número de serie, año de fabricación, potencia, peso y velocidad máxima.
Restricciones en zonas peatonales: estos vehículos no podrán circular libremente por andenes ni espacios destinados exclusivamente a peatones.
Control a modificaciones: las autoridades reforzarán la vigilancia sobre alteraciones que aumenten de manera irregular la potencia o la velocidad de los vehículos.
La reglamentación surge en medio del crecimiento sostenido de este tipo de transporte, especialmente en ciudades como Bogotá, donde cada vez más personas utilizan vehículos eléctricos livianos como alternativa para sus desplazamientos diarios.
El reto ahora no será únicamente hacer cumplir las nuevas disposiciones, sino también adaptar la infraestructura urbana, fortalecer los controles y promover una convivencia adecuada entre peatones, ciclistas, conductores y usuarios de micromovilidad.
Comentarios